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Bayside Marina 集裝箱酒店(1)

2014年6月11日

設計:Yasutaka Yoshimura 建筑事務(wù)所

地點(diǎn):日本 橫濱

用途:酒店單元

竣工時(shí)間:2009年

集裝箱數量:62

位于碼頭和附近公園之間的雙層集裝箱酒店,其平面構成動(dòng)感十足,并忠實(shí)地遵循了日本傳統的設計美學(xué)。

Bayside Marina 集裝箱酒店是一個(gè)海濱別墅酒店。它在兩個(gè)方面區別于本書(shū)中的其他集裝箱建筑項目。首先,它不是由集裝箱建造的單一結構,而是由一系列臨時(shí)建筑組成的動(dòng)態(tài)風(fēng)景構成。其次,它不是單純由集裝箱建造的,而是由12米(40英尺)標準大小的海運集裝箱制成的模塊化單元建造而成的。

集裝箱建筑群由31個(gè)獨立單元(平面)的、有雙層高度(復式)的集裝箱公寓組成,餐廳、入口和服務(wù)空間都被塞進(jìn)這一由相同模塊組成的體系中。每一單元朝向不同,從這里可以看到附近碼頭停泊著(zhù)游艇的海上風(fēng)光以及附近公園的遠景。單元之間的實(shí)體分隔保證了足夠的隔聲效果和私密性,同時(shí)營(yíng)造了一種動(dòng)態(tài)的景觀(guān)。建材上的節約,精致的細節,柔和的色彩以及極簡(jiǎn)主義的室內外裝飾處處體現了日本設計風(fēng)格。傳統的日本美學(xué)和虛空的道教哲學(xué)認為空間的真正美感在于屋頂和墻壁之間的留白,室內應適度裝飾而不是被物品所制約。集裝箱的短邊墻為整面玻璃,這使得室內顯得十分明亮。

預制單元在泰國制造,隨后運輸到日本。由于希望通過(guò)集裝箱貨輪直接運輸,這些預制單元采用了相同的標準集裝箱尺寸和連接五金件。這些單元在泰國組裝完畢,然后運到日本的預定地點(diǎn)。到達目的地后,這些單元可以很容易地通過(guò)螺栓固定到位并與市政設備相連,是一種快捷經(jīng)濟的現場(chǎng)安裝方式。

Bayside Marina 集裝箱酒店的整體外觀(guān)

Bayside Marina 集裝箱酒店的整體外觀(guān)

Bayside Marina 集裝箱酒店的入口處

Bayside Marina 集裝箱酒店的入口處

Bayside Marina 集裝箱酒店的一端為整面玻璃

Bayside Marina 集裝箱酒店的一端為整面玻璃

Bayside Marina 集裝箱酒店的室內

Bayside Marina 集裝箱酒店的室內

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